喜訊！集團(tuán)再添3項(xiàng)李春獎(jiǎng)、1項(xiàng)水運(yùn)交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-12-19

12月19日，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)分別公布了2022-2023年度（第二批）公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、2022-2023年度第二批水運(yùn)交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)名單。

集團(tuán)旗下江蘇交工參建的104國道浦泗立交至南京二橋段(浦儀公路西段)、328國道雍莊至龍池段改擴(kuò)建工程、海安至啟東高速公路新建工程榮獲“公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”，連申線南通段航道整治工程榮獲“水運(yùn)交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。

公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)簡稱“李春獎(jiǎng)”，由交通運(yùn)輸部與中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合設(shè)立，是與中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）、茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)齊名的中國公路行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)，也是中國交通公路建設(shè)者的最高榮譽(yù)。

104國道浦泗立交至南京二橋段(浦儀公路西段)位于南京市江北新區(qū)，路線起于104國道與205國道交叉的浦泗立交，向東北方向延伸，跨越上壩夾江，止于二橋高速，路線全長11.43公里。項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)、工藝曾先后獲得中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)及交通BIM工程創(chuàng)新一等獎(jiǎng)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、江蘇省首屆公路水運(yùn)工藝大賽二等獎(jiǎng)。項(xiàng)目于2018年4月開工，2020年6月完成主橋合龍，2020年12月通車運(yùn)行，日均交通量已超7萬輛，極大方便了江北新區(qū)與南京市區(qū)的交通出行，社會(huì)效益突顯。

328國道雍莊至龍池段改擴(kuò)建工程全長約11.3千米，主線雙向六車道，輔道雙向四車道。江蘇交工承擔(dān)著328國道雍莊至龍池段改擴(kuò)建工程SG-17標(biāo)施工任務(wù)，主要是馬汊河大橋主線橋、輔道橋的拆除重建，油大線分離式立交的施工。該項(xiàng)目處于328國道跨馬汊河大橋段，人、車流量大，地下強(qiáng)弱電、燃?xì)夤艿?、通訊管道、軍用光纜密集。面對(duì)安全管理壓力大、環(huán)保要求高等系列難點(diǎn)，項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難，精心組織，高度重視施工質(zhì)量安全，持續(xù)落實(shí)精細(xì)化管理，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推廣四新技術(shù)，穩(wěn)步推進(jìn)施工項(xiàng)目管理，優(yōu)質(zhì)完成工程建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目相繼榮獲公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目平安工程、江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程等榮譽(yù)稱號(hào)。項(xiàng)目團(tuán)體榮獲全國交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，并獲得4項(xiàng)專利授權(quán)。

海安至啟東高速公路新建工程是江蘇高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，項(xiàng)目路線全長約130.8千米。江蘇交工承擔(dān)海啟高速HQ-21標(biāo)施工任務(wù)，路線起自如皋市東陳鎮(zhèn)，路線全長約31.4千米。施工建設(shè)期間，項(xiàng)目部確立了“五工程一品牌”的建設(shè)目標(biāo)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)迎難而上，不斷攀峰，嚴(yán)格管控工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益，提前3個(gè)月完成了工程施工任務(wù)，收獲了一致好評(píng)。項(xiàng)目曾先后榮獲江蘇省工人先鋒號(hào)、部級(jí)和省級(jí)“平安工地”創(chuàng)建示范工地、省級(jí)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建達(dá)標(biāo)項(xiàng)目、江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程等榮譽(yù)。

水運(yùn)交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)設(shè)立于1983年，是我國工程建設(shè)行業(yè)中設(shè)立較早的部級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，也是全國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)工程質(zhì)量評(píng)選的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

連申線南通段航道整治工程分海安北段、海安南段，海安船閘、如皋南段、如皋北段五個(gè)段落實(shí)施。江蘇交工負(fù)責(zé)連申線南通段如皋北段航道整治工程HD7標(biāo)段施工任務(wù)。連申線航道是《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》和《長三角高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃》確定的高等級(jí)航道，是江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃“兩縱五橫”中的第二縱，是江蘇省東部沿海地區(qū)重要的內(nèi)河運(yùn)輸通道。連申線北起連云港，縱貫江蘇連云港、鹽城、南通三市，南至上海，全長558千米，被視為沿海的“水上高速”。工程曾獲評(píng)江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“揚(yáng)子杯”，獲得中華總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”的稱號(hào)，并獲得江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等多項(xiàng)榮譽(yù)。

此次榮譽(yù)的獲得，進(jìn)一步擦亮了江蘇交工在公路、水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域的“金字招牌”，對(duì)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、提升市場競爭力具有重要意義。下一步，江蘇交工將繼續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，不斷提高工程建設(shè)管理水平和技術(shù)創(chuàng)新能力，鞏固企業(yè)在交通水運(yùn)領(lǐng)域的行業(yè)地位，為加快交通強(qiáng)國建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。